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第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 劉艷）今（19）日，記者從重慶交通執(zhí)法總隊工程質監(jiān)支隊了解到，渝萬高鐵朝陽坡隧道日前實現(xiàn)全線貫通。

施工方中建八局介紹，朝陽坡隧道全長6842米，最大埋深213米，最小埋深僅21米，穿越區(qū)域地質條件異常復雜，危巖落石、巖堆、軟弱圍巖、緩傾巖層及順層等不良地質體交錯分布，施工難度大、安全風險高。

面對挑戰(zhàn)，質監(jiān)支隊以“執(zhí)法監(jiān)督+技術服務”雙輪驅動機制為抓手，將監(jiān)管陣地前移到掌子面，把技術支撐送到最前沿。

在隧道施工期間，質監(jiān)支隊組織專家和技術骨干深入施工現(xiàn)場，通過精準“把脈”，針對復雜圍巖支護、超前地質預報、爆破控制等關鍵技術難題，提供了多項針對性解決方案與優(yōu)化建議。同時，支隊強化過程管控，確保了工程在復雜地質條件下的穩(wěn)步推進。

據(jù)了解，渝萬高鐵作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶東站，途經(jīng)南岸區(qū)、巴南區(qū)等多地，至萬州區(qū)接入萬州北站。項目建成通車后將極大便利沿線群眾出行，助力沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。